021年,國內(nèi)商用車市場高開低走,全年銷量出現(xiàn)了7%的下滑。在行業(yè)下行的大環(huán)境下,能實(shí)現(xiàn)增長,或者以近乎持平的態(tài)勢跑贏市場“大盤”的企業(yè)并不多,長安跨越便是其中的代表。【了解詳情】
2021年持續(xù)關(guān)聯(lián)交易協(xié)議已于2021年年底屆滿,本次達(dá)成新的持續(xù)關(guān)聯(lián)交易涉及兩方面的內(nèi)容,一是中國重汽(香港)向?yàn)H柴集團(tuán)供應(yīng)原料、總成、零部件及半制成品等,二是濰柴集團(tuán)向中國重汽(香港)提供原料、總成、零部件、總成及半制成品等。相比往年的合作,交易金額(建議)上限進(jìn)行了一定程度提高。【了解詳情】
數(shù)控程編時,編程人員必須確定每道工序的切削用量,并以指令的形式寫入程序中。切削用量包括切削速度、背吃刀量及進(jìn)給速度等。對于不同的加工方法,需要選用不同的切削用量【了解詳情】
2021年12月16日,由中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會主辦、一汽解放動力協(xié)辦、中國工業(yè)報(bào)為支持媒體的“錨定雙碳目標(biāo)的中國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展論壇”在長沙成功舉辦,成為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展的新引擎。來自全行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的300余名代表和嘉賓、媒體,聆聽了十多位院士、專家、學(xué)者的講演。中國工業(yè)報(bào)全程直播報(bào)道了此次論壇,播放量達(dá)14多萬。【了解詳情】